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台灣燈會在雲林，虎尾主燈元宵節今晚啟燈，包括二十三公尺高的主燈「鳳凰來儀」；另北港燈區有副燈「魚躍龍門」加上「工藝風華」主題，分觀光大橋、巷弄、水道頭三個燈區。

今年台灣燈會在雲林，以「友善大地、多元文化、燈會原鄉」三大主軸，延伸出「永續樂活、阮ㄟ故鄉、偶戲春秋、百米藝閣、宗教祈福、工藝風華」六大主題燈區；其中「工藝風華」在北港，其餘在虎尾。

虎尾燈區主燈高二十三公尺「鳳凰來儀」，巍峨壯觀；知名藝術家蔡爾平設計的土雞王銅雕也見丰姿；首創的新住民燈區展現多元文化；偶戲春秋高八公尺名角震撼臨場，呈現布袋戲故鄉的絕無僅有。虎尾燈區有主燈「鳳凰來儀」、副燈「牛轉乾坤、祥獅獻瑞、鳥囀花開」，另一副燈「魚躍龍門」在北港水道頭燈區。提醒注意，燈會期間限制使用遙控無人機，違者依規定處罰。另外，「永續樂活」（友善大地）有百鳥迎福、歡樂糖都、農村風情、海口風情、看雲去、雲林故事、智慧綠能等燈區；「阮ㄟ故鄉」（多元文化）有雲林意象、原住民族、客家主題、新住民主題、雲珍良品、繽紛雲林二十鄉鎮、農村再生藝術、友好城市等燈區。還有「偶戲春秋」、「百米藝閣」、「宗教祈福」（多元文化）燈區；各主題燈區多彩豐富，展現「最有台灣味、最有地方特色」的燦爛光彩。

北港朝天宮在一九六五年舉辦第一屆元宵花燈展覽，至今超過半個世紀，堪稱國內元宵花燈的濫觴，今年台灣燈會三大主軸之一「燈會原鄉」即指北港。北港朝天宮的建築照明新作，夜晚從四方投射的光束，襯托三二○多年的國定古蹟就是最大燈座，成為台灣燈會首創，呈現光照璀璨與歷史內涵的新風格。走進朝天宮右前方巷弄燈區，傳統花燈、電動花燈與藝閣，結合懷舊巷弄街景及裝置藝術，工藝風華展露無遺。

七至十九日每天晚間六時、七時、八時的時段，提供民眾換裝登上藝閣拍照體驗。在朝天宮正前方遠處的觀光大橋，「百鳥朝鳳」燈組象徵各路人馬朝聖媽祖的傳統，搭配橋體光環境與燈品律動，呈現壯闊的莊嚴氣息。觀光局副燈「魚躍龍門」燈組在水道頭園區與池水相互輝映；此區還有「媽祖巒轎、虎爺吃炮、神童點炮、報馬仔、煎盤粿、麵線糊」等北港迎媽祖、古早味小吃燈組。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者王承中台北23日電）親民黨團總召李鴻鈞今天說，10年來大客車事故累積造成460人死亡，現還有近5000輛未經翻滾測試的遊覽車在路上跑。交通部路政司監理科長趙晉緯說，會針對老車實施專案臨檢。

李鴻鈞今天召開記者會指出，對於老舊大客車也應設法補強其安全係數，並加強駕駛自主管理，避免過勞。另外，為降低大客車失控的發生率，及減少乘客傷亡，應加裝「電子穩定控制系統」。

他表示，根據警政署統計資料顯示，民國95年至105年間，營業及非營業大客車A1類交通事故發生376件，造成427人死亡，加上這次國道五號蝶戀花遊覽車事故，死亡高達460人。現還有近5000輛未經過車身翻滾測試的遊覽車在路上跑，民眾如何安心。

李鴻鈞說，95年發生梅嶺重大交通事故後，之後出廠的遊覽車都須經過「翻滾測試」，但目前有5000輛未經過翻滾測試的遊覽車在路上跑，政府可有相關機制補強老舊遊覽車的安全係數？

與會的車輛安全審驗中心執行長周維果表示，已組裝完成的車無法再做翻滾測試。老舊遊覽車殘值已不高，若要卸下車體外殼再做翻滾測試，不如買一輛新車。

與會的趙晉緯指出，公路總局會針對95年以前出廠的大客車實施專案臨檢。交通部1月份也有辦理「大客車智慧安全設備研討會」，鼓勵客運業者裝設安全輔助設備。也會加強「獎優汰劣」機制，如果違反規定，會限期改善，若未改善，則限期撤照。

李鴻鈞則說，應該把評鑑結果等級貼在車體外面，讓搭乘民眾能夠知道相關資訊，選擇安全的車輛。1060223

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